LM24 Godzina 20: Toyota miażdży prowadzenie Ferrari

Główna bitwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans wciąż trwa, a do końca pozostały 4 godziny. Ferrari 499P z numerem 51 nadal prowadzi, ale przewaga spadła do zaledwie 1,1 sekundy po tym, jak przez większą część godziny zajmowała 19 minut. Różnica zmniejszyła się, ponieważ Toyota zdecydowała się zająć ósme miejsce na okrążeniu wcześnie w okresie wolnej strefy, aby zyskać na czasie.

Udało się i Brendon Hartley znalazł się zaraz za Jamesem Calado, który teraz wrócił na pokład czołowego 499P. Czy Kiwi znajdzie wystarczającą prędkość w GR010, aby wyprzedzić prowadzenie?

Wolny obszar, o którym mowa, został wywołany na końcu Porsche Curves Michaela Fassbendera. Gwiazda filmowa w rozdzierający serce sposób traci tył i mocno uderza w oponę po lewej stronie kierowcy.

Fassbender wrócił do boksów, ale uszkodzenie prawego tylnego rogu było zbyt duże, aby samochód mógł kontynuować jazdę. Była to 11. rezygnacja z GTE Am i była to naprawdę wzruszająca chwila dla całej załogi Protona, która była na najlepszej drodze do miejsca w pierwszej dziesiątce. To był naprawdę ciężki wyścig dla zespołu Christiana Reida, w którym zderzyły się cztery samochody.

Z przodu w GTE prowadzi Am Iron Dames, ale strata do ORT TF Aston Martin wynosi zaledwie 4,9 sekundy. To Sarah Bovey kontra Michael Dinan, obaj kierowcy wymieniają się szybkością. Corvette, z Nico Faronim na prawdopodobnie jego ostatnim przejeździe, ma kolejne 30 sekund drogi.

LMP2 pozostaje wyścigiem dwóch koni pomiędzy nr 34 Europol Oreca i nr 41 WRT ORECA, z 49-sekundową przewagą polskiego zespołu. Jak na razie to świetny występ dzielnej ekipy należącej do polskiej piekarni. Fabio Scherer, który wracał do zdrowia po kontuzji stopy po przejechaniu przez Corvette, jest teraz z powrotem w samochodzie z wizją końca.

ZAMÓWIENIE DZIAŁANIA NA 20 GODZIN