Orion podejmie próbę pierwszego przeskoku ludzkiego statku kosmicznego

takie jak[{” attribute=””>NASA’s Artemis I mission to the Moon draws to a close, the Orion spacecraft is on its way back to Earth, with the planned splashdown on Sunday, December 11, fast approaching. When Orion is nearing its return to Earth, it will attempt the first skip entry for a human spacecraft. This maneuver is designed to pinpoint its landing spot in the Pacific Ocean.

During this skip entry, Orion will dip into the upper part of Earth’s atmosphere and use that atmosphere, along with the lift of the capsule, to skip back out of the atmosphere, then reenter for final descent under parachutes and splashdown. It’s a little like skipping a rock across the water in a river or lake.

“The skip entry will help Orion land closer to the coast of the United States, where recovery crews will be waiting to bring the spacecraft back to land,” said Chris Madsen, Orion guidance, navigation and control subsystem manager. “When we fly crew in Orion beginning with Artemis II, landing accuracy will really help make sure we can retrieve the crew quickly and reduces the number of resources we will need to have stationed in the Pacific Ocean to assist in recovery.”

Czy kiedykolwiek przeskakiwałeś kamienie przez staw? Wyobraź sobie, że robisz to za pomocą statku kosmicznego. Kiedy statek kosmiczny Orion zbudowany przez Lockheed Martin powróci na Ziemię pod koniec misji Artemis I, podejmie próbę wykonania nigdy wcześniej niewykonanego manewru naprowadzania i kontroli zwanego skip-entry. Manewr ten umożliwia precyzyjne pozycjonowanie do lądowania w celu bezpieczniejszego ratowania załogi.

Podczas misji Apollo statek kosmiczny wszedł bezpośrednio w atmosferę ziemską i mógł następnie przebyć odległość do 1725 mil (1500 mil morskich/2880 km) poza to miejsce, zanim się rozbił. Ten ograniczony zasięg wymagał stacjonowania statków Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w kilku odległych miejscach na oceanie. Korzystając z funkcji skip-entry, Orion może przelecieć do 5524 mil (4800 mil morskich/8890 km) poza punkt wejścia, umożliwiając statkowi kosmicznemu lądowanie z większą precyzją. Pomiń wejście ostatecznie pozwala statkowi kosmicznemu wylądować precyzyjnie i stabilnie w tym samym miejscu lądowania, bez względu na to, kiedy i gdzie wraca z Księżyca.

„Zwiększamy zasięg, przeskakując do tyłu na zewnątrz, ponieważ kapsuła ma niewielki lub żaden opór. Przy niewielkim lub zerowym oporze zwiększamy zasięg, na którym lecimy” – powiedział Madsen. „Używamy podnoszenia kapsuły, aby określić, jak wysoko jesteśmy, i w związku z tym, jak daleko przeskoczymy”.

Chociaż koncepcja pomijania wpisów istniała od czasów Apollo, nie była używana, ponieważ Apollo nie posiadał niezbędnej technologii nawigacyjnej, mocy obliczeniowej i dokładności.

„Wzięliśmy wiele z wiedzy Apollo i umieściliśmy ją w projekcie Oriona, mając na celu stworzenie bardziej niezawodnego i bezpieczniejszego pojazdu przy niższych kosztach” – powiedział Madsen. „To niektóre z rzeczy, które robimy, a które zapewniają większe możliwości niż Apollo”.

Ten wykres pokazuje, jak daleko statek kosmiczny Orion mógłby zostać przedłużony z wejściem pominiętym, w porównaniu z zasięgiem, jaki statek kosmiczny Apollo był w stanie latać z bezpośrednim wejściem. Źródło: NASA

Pomiń wejście pozwoli również astronautom doświadczyć niższych sił przeciążenia podczas wejścia misji księżycowych na Ziemię. Zamiast jednej imprezy z dużym przyspieszeniem odbędą się dwie imprezy na kółkach, każda o cztery gramy mniej. Wprowadzenie skipu zmniejszy obciążenie przyspieszenia dla astronautów, dzięki czemu będą mogli mieć bezpieczniejszy i płynniejszy lot.

Rozdzielanie zdarzeń przyspieszenia również rozdziela ciepło, co jest nie lada wyczynem dla statku kosmicznego, który wytrzymuje prawie 5000 stopni.[{” attribute=””>Fahrenheit (2,800 degrees Celsius) upon reentry, half as hot as the surface of the Sun. The heat the spacecraft will experience upon reentry will be split over two events causing a lower heat rate at both occurrences and ultimately making it a safer ride for the astronauts.

During Artemis missions, Orion will splashdown approximately 50 miles (43 nautical miles / 80 km) off the coast of San Diego, California, where rescue teams are close and can quickly recover the spacecraft. This quick recovery will make it safer for the astronauts. It will also be more cost-efficient than Apollo by eliminating the need for the Navy to deploy ships widely across the target ocean.

As an essential part of NASA’s Artemis program, the Orion spacecraft will fly on NASA’s first integrated test of its deep space exploration systems during Artemis I. The Space Launch System rocket will launch an uncrewed Orion on a mission to travel 40,000 miles beyond the Moon and then return to Earth.