Firma Hamtramck jest dostosowana do zróżnicowanej populacji

Historia Hamtramck jest ściśle związana z przemysłem samochodowym.

W 1910 roku bracia Dodge postanowili zbudować fabrykę części samochodowych w Hamtramck, dwumilowym mieście liczącym około 3500 niemieckich rolników. Polscy imigranci napływali do miasta do pracy, a populacja gwałtownie rosła.

Według Kowalskiego, w szczytowym okresie w 1930 r. Hamtramck liczyło 56 268 mieszkańców, z czego około 83 procent było pochodzenia polskiego.

W 1981 roku General Motors zburzył robotniczą dzielnicę na granicy Hamtramck i Detroit, znaną jako Bullitown, z jej polskimi i afroamerykańskimi mieszkańcami, aby zrobić miejsce dla nowego zakładu montażowego. Towarzystwo Historyczne w Detroit twierdzi, że 465 akrów potrzebnych do budowy zakładu obejmowało 1500 domów, 144 firmy i 16 kościołów.

Podczas gdy większość mieszkańców zgodziła się sprzedać swoje domy i firmy, nie wszyscy chcieli odejść. Po protestach i demonstracjach, które zwróciły uwagę całego kraju, rząd wygrał przełomową sprawę w Sądzie Najwyższym w Michigan, która pozwoliła Detroit i Hamtramck na zajęcie przełomowej nieruchomości i przekazanie gruntów General Motors, według Michigan Bar Association.

Centrum montażowe Detroit Hamtramck zostało otwarte w 1985 roku i stworzyło tylko połowę z 6000 obiecanych miejsc pracy dzięki zastosowaniu automatyzacji. Ostatecznie wycofano go w 2020 r., zanim długa przebudowa doprowadziła do powstania centrum montażowego Factory Zero Detroit-Hamtramck, pierwszego dedykowanego w pełni elektrycznego zakładu.

Według danych US Census Bureau, odkąd wybudowano fabrykę GM, polska populacja Hamtramck gwałtownie spadła w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. W 2010 r. 14,6 proc. mieszkańców Hamtramck identyfikowało się jako Polacy, podczas gdy w 2020 r. tylko 6 proc. identyfikowało się w ten sam sposób.

Całkowita populacja miasta spadła do 18 tys. w 1990 r., ale w 2000 r. populacja nagle wzrosła do 24 tys. z powodu napływu imigrantów z całego świata: Rosjan, Albańczyków, Jemeńczyków, Bangladeszu, Bośniaków, Filipińczyków i wielu innych grup etnicznych. drogę do Hamtramck.

Teraz, gdy populacja jest mniejsza niż połowa szczytu, Hamtramck nadal ma największy odsetek imigrantów w Michigan – coś, czym miejscowi mogą się pochwalić jako zmieniający się skład rasowy miasta.