Polski wywiad wezwał do zbadania ataku hakerskiego na państwową sieć kolejową

Polska agencja wywiadowcza została wezwana do zbadania sprawy po tym, jak w piątkowy wieczór zatrzymały się pociągi w pobliżu północno-zachodniego Szczecina i włamano się do krajowego systemu zarządzania ruchem kolejowym.

Istnieją niepotwierdzone doniesienia, że ​​kolejarze w całym kraju słyszeli hymn Rosji i komunikaty o zatrzymanych pociągach na częstotliwości radiowej zarezerwowanej dla pracowników.

Stanisław Żarin, szef służb bezpieczeństwa kraju, powiedział, że decyzja o zaangażowaniu ABW została podjęta po ujawnieniu przez PKP PKP, że w nocy doszło do naruszenia jego systemu i włączenia automatycznych sygnałów stopu.

Do zdarzenia doszło dwa dni po wykolejeniu się pociągu międzymiastowego i zderzeniu pociągu towarowego z pociągiem osobowym pod Warszawą. W żadnym z incydentów nikt nie odniósł obrażeń i jak dotąd polskie władze nie powiązały ich z zamieszkami.

„ABW otrzymała zgłoszenie o nieuprawnionym użyciu systemu łączności służącego do zarządzania ruchem kolejowym” – poinformował w sobotę rano Żaryn. „Nie wykluczamy żadnego scenariusza. Musimy to zbadać” – powiedział.

niestabilność

Powiedział, że ABW będzie prowadzić dochodzenie wspólnie z polską policją i firmami obsługującymi pociągi.

„Wiemy, że próby destabilizacji polskiego rządu trwają od miesięcy” – kontynuował Zarin. „Te wysiłki są prowadzone przez Federację Rosyjską we współpracy z Białorusią”.

W piątek Żaryn zwrócił się także do ABW o zbadanie ogniska choroby legionistów w Rzeszowie, niedaleko granicy z Ukrainą, w wyniku której zginęło już osiem osób.

Polska, która głośno opowiadała się za Ukrainą, odegrała rolę głównego węzła logistycznego dla zachodniej broni napływającej do tego kraju i jest znana z tego, że jest celem rosyjskich szpiegów.

Polskie agencje wywiadowcze twierdzą, że szpiedzy Kremla są gotowi dokonać sabotażu na krajowych kolejach, aby zakłócić przepływ broni przez granicę.

W sierpniu ABW aresztowała 16. członka rosyjskiej siatki szpiegowskiej.

Według polskich służb bezpieczeństwa cele pozornej siatki szpiegowskiej obejmowały „monitorowanie i rejestrowanie transportów pomocy humanitarnej i sprzętu wojskowego na ogarniętą wojną Ukrainę, przygotowania do wykolejenia pociągów jadących na Ukrainę oraz podpalenia. Majątek i pojazdy.”