Kupcy mają nadzieję, ale uszkodzeni po 12,5 miliona dolarów na odbudowę Ancient East Road

Treść artykułu

Weteranka od 25 lat w branży restauracyjnej, w tym przez ostatnią dekadę w swojej małej polskiej restauracji na rogu ulic Dundas i Lyle Street w Londynie, Barbara Chase pracowała w kilku cyklach biznesowych.

Treść artykułu

Następnie, na początku 2020 r., COVID-19 uderzył, co było ciosem dla wielu małych firm, a kilka miesięcy później rozpoczęto masową przebudowę dróg, która przekształciła kręgosłup biznesowej dzielnicy wschodniego Londynu w półtoraroczny obszar zabudowy.

Drogę wykopano, chodniki usunięto i wymieniono, ułożono nowe kanały ściekowe i wodociągi, zmieniono kierunek ruchu.

Nawet chodzenie po okolicy było czasami trudne.

Czyż powiedziała, że ​​upadek z jej pracy Unikalne postawy żywieniowe potrwa lata.

„Być w tej dziedzinie przez te dwa lata (podczas budowy), będzie to dla mnie kontynuowane przez następne kilka lat, z biznesowego punktu widzenia. To była dla nas ogromna trudność” – powiedziała.

„Nie muszę płakać, bo wciąż pracuję, prawda? Niewiele jest miejsc w tej okolicy, które mogą to powiedzieć” – powiedział Czyż, stojąc za ladą w swojej małej restauracji.

Treść artykułu

W górę iw dół Dundas Street na Starym Wschodzie, obszarze, który przechodził już wcześniej cykle odmłodzenia, i do którego ostatnio wkraczali nowi przedsiębiorcy wraz z gwałtownym wzrostem, projekt warty 12,5 miliona dolarów poniósł duże – wciąż namacalne – straty w dolna linia. dużo.

Roboty drogowe zostały w dużej mierze zakończone, a niektóre poprawki pojawią się wiosną i latem, i istnieje optymizm, że niedogodności związane z przedłużoną zmianą przyniosą korzyści obszarowi na dłuższą metę.

Rob Chamberlain, właściciel Neo Tokyo the Anime Store przy 787 Dundas St.

Chamberlain powiedział, że jego doświadczenie podczas budowy było „nietypowe”, ale pozostaje wyzwaniem dla jego klientów, którzy często podróżują z St. Thomas, Kitchener i Toronto.

Treść artykułu

„To nie pomogło”, powiedział o budowie. „Jesteśmy swego rodzaju miejscem docelowym, więc ludzie przychodzą nas szukać. Ale kiedy nie ma ulicy, chodnika i nie ma możliwości dotarcia do nas z określonego kierunku, ze względu na ulice jednokierunkowe i wszystko inne, to sprawiło, że ludzie tutaj skomplikowane.”

Powiedział, że biznes Chamberlaina już zaczyna się poprawiać, w dużej mierze dzięki reklamom internetowym, które przyciągały do ​​jego sklepu więcej osób z daleka.

Takich jak dwuletnia, warta 16 milionów dolarów przebudowa przeciwległego końca Dundas Street, rozbudowa śródmieścia przekształcona w elastyczną, przyjazną dla pieszych ulicę, zdolną do przełączania między ruchem ulicznym a imprezami z tłumem, oraz remont czteroprzecznicowego wschodniego przedłużenia . Od Dundas to coś więcej niż tylko nowy chodnik i beton. Nowe ścieżki rowerowe, drzewa, donice, dzieła sztuki publicznej, latarnie uliczne i rozbudowane chodniki to tylko niektóre z elementów, które mają przyciągnąć więcej ludzi do okolicznych restauracji, centrów kulturalnych i sklepów.

Treść artykułu

Podczas budowy Czyż powiedziała, że ​​musi skrócić godziny pracy i stracić klientów, którzy nigdy nie wrócili. Powiedziała, że ​​„wiele razy” zamykała drzwi, gdy jej firma traciła dostęp do wody, a czasami „tak naprawdę nie było dostępu do tego miejsca”.

Czyż powiedziała, że ​​nie wie, czy wszystko, nad czym pracowała, może zniknąć „za miesiąc czy za dzień. To jest okropne”.

Pierwsza faza budowy, od maja do grudnia 2020 roku, ciągnęła się wzdłuż Dundas od Ontario po angielskie ulice. Druga faza Streets of Adelaide z angielskiego na Streets of Adelaide w tym roku rozpoczęła się w marcu i zakończyła 18 listopada.

„Ogólnie rzecz biorąc, za każdym razem, gdy przystępujemy do projektów, zwłaszcza na obszarze takim jak Old East Village, chcemy mieć pewność, że jesteśmy gotowi na przyszły rozwój” — powiedziała Jenny Dunn, dyrektor ds. budownictwa i infrastruktury w mieście.

Treść artykułu

Aby zrównoważyć niektóre wyzwania, przed którymi stanęły firmy podczas pandemii i budowy, właściciele i najemcy otrzymali wsparcie w ramach różnych programów za pośrednictwem miasta i dzielnicy biznesowej Old East Village (BIA). Na przykład jeden program oferował kupony w konkursach w mediach społecznościowych, które można było wymienić w firmach w okolicy. W latach 2020 i 2021 miasto przekazało ponad 90 000 dolarów na budowę w Old East Village, a program ma trwać przez kolejne dwa lata.

Właściciele firm i najemcy mogą również skorzystać z programu dotacji na poprawę elewacji swoich budynków.

Ożywienie ulicznego krajobrazu było już dawno spóźnione, powiedziała Jane Pastorius, dyrektor wykonawczy BIA Old East Village.

„Pomysł zrzucania większej liczby osób na różne sposoby jest świetny dla naszej społeczności” – powiedziała. „Firmy już odnotowują wzrost i powrót ruchu pieszego na Dundas Street od czasu otwarcia ulic, a od grudnia dołącza do nas nowy biznes (i) istniejący biznes w sąsiedztwie rozwija się od grudnia”.

Treść artykułu

Powiedziała, że ​​więcej elementów projektu zostało zarysowanych na nadchodzącą wiosnę i lato, w tym kreatywne instalacje dzięki współpracy z London Clay Centre for the Arts.

„Rozwijamy się i cały czas ewoluujemy” – powiedział Pastoris. „Firmy nadal wprowadzają innowacje i myślą nieszablonowo, aby mogły definiować swoją przyszłość, i na tym się koncentrujemy”.

Jesse Helmer, członek rady miejskiej tego regionu, powiedział, że firmy w okolicy „okazały się odporne”.

„Myślę, że ludzie mogą oczekiwać na przyszły rok, szczególnie z optymizmem”, powiedział, „ponieważ 2022 będzie znacznie łatwiejszy niż w 2021 roku, zwłaszcza z perspektywy budowlanej.

„Im szybciej będziemy mogli tam wrócić i całym sercem ich wesprzeć, tym lepiej” – powiedział Helmer.

Niektórzy sprzedawcy w regionie są podekscytowani perspektywą przyszłości.

„Zdecydowanie chodziło tu wiele osób” od czasu zakończenia budowy, powiedziała Raquel Osegueda, właścicielka Love Alchemy Lifestyle Boutique i Organic Hair Studio przy 764 Dundas.

Osegueda powiedziała, że ​​wielu jej klientów znajdowało ją podczas spacerów po okolicy. Musiała skrócić swoje godziny podczas budowy, ale już, jak powiedziała, wygląda na to, że biznes się poprawi.

„Wygląda znacznie ładniej i atrakcyjniej” – powiedziała. „Więc myślę, że na pewno będziemy mieli więcej ludzi”.

[email protected]